DEF/ADBLUE®

EURO 6, BỘ GIẢM THIỂU XÚC TÁC CHỌN LỌC SCR: NHỮNG ĐIỀU BẠN CẦN BIẾT?

DEF/AdBlue* là gì?

Dung dịch xử lý khí xả động cơ dầu (DEF) hay còn được biết tới với tên gọi AdBlue® là một loại dung dịch không màu, không mùi và không bắt lửa. Được lưu trữ trong một thùng chứa chuyên dụng ở trên xe, DEF được bơm vào trong hệ thống ống xả nhằm làm sạch luồng khí thải. Công nghệ giảm thiểu xúc tác chọn lọc (SCR) được trang bị trên mọi sản phẩm của Land Rover sử dụng động cơ dầu kể từ năm model 2016. Công nghệ này cho phép những chiếc xe Land Rover đạt tiêu chuẩn khí thải EU6 bằng việc giảm tới 90% lượng phát thải ni-tơ ô-xít (NOx) thoát ra từ hệ thống ống xả. Cùng với bộ chuyển đổi xúc tác thế hệ mới, công nghệ SCR đều sử dụng DEF.

LÀM SAO ĐỂ BIẾT ĐƯỢC MỨC DEF/AdBlue® TỤT XUỐNG THẤP?

Trung tâm thông tin sẽ hiển thị một loạt thông báo khi mức DEF xuống thấp.
1. Thông báo đầu tiên cho biết mức DEF đã xuống thấp và bạn nên đổ đầy thùng chứa DEF.
2. Thông báo thứ hai được đưa ra với biểu tượng cảnh báo màu CAM và cho biết bạn cần đổ đầy thùng chứa DEF.
3. Thông báo thứ ba xuất hiện với đồng hồ đếm ngược quãng đường còn lại mà bạn có thể di chuyển trước khi thùng DEF cạn kiệt hoàn toàn, sau đó chiếc xe sẽ không thể nổ máy.
4. Thông báo cuối cùng sẽ xuất hiện với biểu tượng cảnh báo màu ĐỎ khi đi hết quãng đường đếm ngược và cho biết chiếc xe chỉ có thể hoạt động trở lại khi DEF được bổ sung.
TÌM ĐẠI LÝ

DEF/AdBlue* là gì?

Dung dịch xử lý khí xả động cơ dầu (DEF) hay còn được biết tới với tên gọi AdBlue® là một loại dung dịch không màu, không mùi và không bắt lửa. Được lưu trữ trong một thùng chứa chuyên dụng ở trên xe, DEF được bơm vào trong hệ thống ống xả nhằm làm sạch luồng khí thải. Công nghệ giảm thiểu xúc tác chọn lọc (SCR) được trang bị trên mọi sản phẩm của Land Rover sử dụng động cơ dầu kể từ năm model 2016. Công nghệ này cho phép những chiếc xe Land Rover đạt tiêu chuẩn khí thải EU6 bằng việc giảm tới 90% lượng phát thải ni-tơ ô-xít (NOx) thoát ra từ hệ thống ống xả. Cùng với bộ chuyển đổi xúc tác thế hệ mới, công nghệ SCR đều sử dụng DEF.
XEM CLIP

FAQ'S

OPEN ALL
LÀM SAO ĐỂ KIỂM TRA MỨC DEF/ AdBlue®
DEF/ AdBlue® NÊN ĐƯỢC ĐỔ ĐẦY VỚI TẦN SUẤT NHƯ THẾ NÀO?
ĐIỀU GÌ SẼ XẢY RA NẾU DEF/ AdBlue® CẠN KIỆT?
LIỆU TÔI CÓ THỂ TỰ ĐỔ ĐẦY DEF?
DEF/ AdBlue ® CÓ NGUY HIỂM KHÔNG?
TÔI NÊN LƯU TRỮ DEF/ AdBlue®NHƯ THẾ NÀO

EURO 6 LÀ GI?

Euro 6 là một phần trong bộ luật của châu Âu, hướng tới việc giúp cho những chiếc xe trở nên thân thiện với môi trường hơn nhờ giải pháp hạn chế lượng khí thải. Bộ luật này đặt ra các giới hạn về mức phát thải ni-tơ ô-xít (NOx) và hàm lượng hy-đrô các-bon được thải ra trên 1km di chuyển.
Mức giới hạn đối với những mẫu xe sử dụng động cơ xăng và dầusẽ có sự khác biệt với tiêu chuẩn Euro 6. Đối với xe chạy bằng dầu dầu, lượng phát thải NOx cho phép giảm xuống còn 80 mg/km (từ 180 mg/km), trong khi hàm lượng hy-đrô các-bon cũng giảm xuống còn 170 mg/km (từ 230 mg/km). Hai con số tương ứng đối với xe sử dụng xăng là 60 mg/km và 100 mg/km.
Cùng với những nhà sản xuất xe hơi khác, Jaguar phải tuân thủ các quy định mới kể từ ngày:
- Mùng 1 tháng 1 năm 2018, mọi mẫu xe mới được giới thiệu phải đáp ứng tiêu chuẩn Euro 6 tại Singapore. Quy định này áp dụng với mọi mẫu xe mới trên thị trường.

*Khi mức AdBlue® xuống thấp, một thông báo sẽ hiển thị trên trung tâm thông tin của xe. Hãy đỗ đầy thùng chứa AdBlue® sớm nhất có thể. Bạn có thể liên hệ tới đại lý hoặc trung tâm sửa chữa ủy quyền của Land Rover để xếp lịch đổ dung dịch AdBlue®. Nếu cần thiết, AdBlue® có thể được đổ đầy với chai không nhỏ giọt được cung cấp tại các đại lý và trung tâm sửa chữa ủy quyền của Land Rover. Mức tiêu hao trung bình của AdBlue® vào khoảng 800km (500 dặm) /1 lít. Tuy nhiên, con số này có thể thay đổi đáng kể tùy theo phong cách lái, điều kiện đường sá và thời tiết.

AdBlue® là một thương hiệu đã được đăng ký của Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)