Dynamic Response Pro cho phép bạn tinh chỉnh khả năng xử lý và tối ưu hóa hiệu suất của Rang Rover Sport trên đường.

– Dynamic Response Pro giảm góc lật thân xe khi vào cua ở trạng thái ổn định
– Độ cân bằng khi đánh lái của Range Rover Sport được điều chỉnh để đáp ứng khả năng tăng tốc, tốc độ và ma sát bề mặt
– Ở Chế độ Dynamic, độ lật ngang của thân xe được giảm đáng kể và khả năng cân bằng khi đánh lái được tinh chỉnh để tăng tính linh hoạt

Bộ Vi sai Chủ động Điện tử với Hệ thống Phân bổ lực kéo bằng phanh (TVBB) mang lại khả năng xử lý nhạy bén và mức độ bám đường cao nhất trong mọi điều kiện thời tiết bằng cách:

– Liên tục theo dõi sự phân bổ mô men xoắn giữa cả 4 bánh
– Cung cấp khả năng kiểm soát chủ động khi vào cua, ngay cả trong những khúc cua hẹp nhất
– Hỗ trợ sự linh hoạt và ổn định khi vào cua
– Mang lại khả năng vận hành dễ dàng ngay cả trong điều kiện độ bám thấp.

Khả năng cơ động đáng kinh ngạc và bán kính quay vòng dưới 11m. Hệ thống đánh lái bốn bánh giúp:

– Tăng độ ổn định và kiểm soát trong điều kiện đường trơn trượt
– Tăng độ bám giúp tăng tốc nhanh hơn và tăng sự tự tin khi vào cua
– Cải thiện độ ổn định ở tốc độ cao khi chuyển làn

Hộp số phụ hai cấp truyền mô-men xoắn theo yêu cầu ở dải tốc độ cao và thấp.

Tùy chỉnh trải nghiệm lái theo cách hoàn toàn mới với Chương Trình Cấu Hình (Configurable Programs) và điều chỉnh trực quan hành vi vận hành của Range Rover Sport thông qua màn hình cảm ứng 13.1 inch với Chế Độ Năng Động Tùy Chỉnh (Configurable Dynamic Mode), cho phép bạn thiết lập cấu hình vận hành riêng cho các hệ thống sau:

– Động cơ
– Hệ thống lái
– Chuyển số
– Hệ thống treo