Từ việc lên đỉnh cao thách thức nhất cho đến xuống dốc sâu, Hệ thống kiểm soát đổ đèo của Land Rover giúp bạn duy trì lực kéo tối đa - ngay cả trên các sườn dốc và trơn trượt.
Bất cứ nơi nào có thể, hãy đi điều tra khu vực này. "Bạn nên luôn biết rằng cái gì đang ở phía bên kia sườn đồi". Hãy nhớ góc tới của xe: đó là giúp bánh xe hay mui xe không bị cạt gầm.
Tiếp cận bằng đường thẳng, hơn là đi đường chéo để tránh bị lật xe. Dùng cấp số cao nhất để xe có thể "kéo" lên một cách thoải mái.
Đừng bao bao giờ bật hệ thống 2 cầu 4x4 trên sườn dốc.
Hãy chuẩn bị tinh thần khi bị trượt, nó xảy ra cả với những lái xe giỏi nhất. Tìm kiếm đường thoát và lưu ý những nơi có chướng ngại vật.
LÁI XE ĐỔ ĐÈO
Dừng xe lại ở khoảng cách bằng chiều dài xe trước khi đổ đèo để bạn có đủ thời gian thay đổi, chỉnh sửa mọi thứ cho đúng. Để ý góc thoát của xe: Phần đuôi xe có bị chạm đất hay không? Sử dụng cấp số thấp nhất và bật chế độ Kiểm soát đổ đèo (HDC) nếu có.
Nếu sử dụng HDC, cố gắng giữ chân của bạn xa chân ga và phanh. Nếu bạn cần phanh, hãy nhẹ nhàng đệm phanh chứ không tác động lực mạnh. Nếu bạn không có HDC, chỉ sử dụng cấp số thấp.
LÁI XE ĐỔ ĐÈO
Bám theo đường xuống tự nhiên như khi nước chảy xuống dốc và giữ cho bánh xe thẳng. Nếu chiếc xe bắt đầu bị trượt, hãy tăng bướm ga để tăng độ bám và lấy lại sự kiểm soát vô lăng.
Nếu bạn lái xe số sàn, không bao giờ được đổ đèo ở số N hoặc ngắt bộ ly hợp. Và không bao giờ bật chế độ 2 cầu 4x4 khi đi đường dốc, nó sẽ làm chiếc xe trượt xuống.
NÂNG CAO KỸ NĂNG LÁI XE OFF-ROAD
Lái xe trên sỏi
Bỏ lại đường đua phía sau và đi off-road như một người chuyên nghiệp với các mẹo nhỏ đến từ các chuyên gia trong việc lái xe trên sỏi.